T-Xorcist.com

Haai haai,

Niet schrikken, ik was het dit keer niet! Ik zal het even uitgebreid vertellen. Ik had mijn Yamaha Fazer weggebracht naar Goedhart motoren omdat ze een of andere ring vergeten waren te verwijderen toen hij van 25kW naar vol vermogen gezet werd. Ook moest er een nieuwe voorband gemonteerd worden. Prima, langbrengen en twee dagen later ophalen dacht ik zo. Dit was alleen jammer genoeg niet het geval.

Wat is er nu precies gebeurd dan? Vertel dan! De monteur is tijdens een testrit op zijn smiegel gegaan. Daar vlak in de buurt is een industrie-terrein. Een wat oudere vrouw wist niet welke kant ze op moest gaan, links of rechts? Het blijft ook een lastige keuze. De auto achter die mevrouw stopt netjes, maar de monteur had het te laat door dat het hele zooitje voor hem stil stond. Meneer gaat vol in de ankers, en maakt een stuurbeweging naar links. Daarbij moet ik vertellen dat er op een nieuwe band, altijd nog een klein laagje zit die je eraf moet rijden. Daarvoor heeft de band minder grip. De band zat er nog geen vijf minuten onder en *klapboemkutzooi*, meneer ging asvalt kussen.

De monteur ligt op dit moment in het ziekenhuis met een gebroken sleutelbeen. Ik hoop dat hij er weer snel bovenop is, maar hij is zeker voor zes weken uit de running werd mij verteld. Dit allemaal gebeurde ‘s ochtends. Ze hebben overdag een schaderapport gemaakt, die uitkwam op 1800 eurootjes! Ik had mijn andere motor nog niet binnen gezet, of ik kreeg het beruchte telefoontje. ‘s Avonds ben ik gelijk richting Bodegraven gegaan om de schade te inspecteren. En wat ik eigenlijk al stiekum hoopte, was het geval. Hij was precies op dezelfde kant gevallen waar ik op gevallen was toen met Koninginnedag vorig jaar (de rechter kant). Geluk bij een ongeluk kan ik het wel noemen!

Toen ik onderuit was gegaan, heb ik de zijkap en mijn spiegel niet laten vervangen. Die worden nu wel vervangen. Nieuwe uitlaat, kappen, knipperlicht, noem maar op. Eigenlijk precies dezelfde schade die ik had. Alles gaat er weer nieuw op. Ik krijg dus een hele nieuwe motor terug, zonder enige schade en ik hoef geen cent te betalen, hun vergoeden alles (wat logisch is natuurlijk).

Zaterdag hoop ik hem weer op te halen, maar moet dan wel weer terug voor onderdelen die langere besteltijd hebben. Daar geef ik niet zo om, als ik maar weer (veilig) de weg op kan met mijn eigen motor. De rest van de onderdelen kunnen later gemonteerd worden. Ja toch!? Niet dan!? Precies.

‘s Avonds ben ik gaan poolen met vrienden uit Leiden, was erg gezellig. Vaker doen!

Wij spreken elkaar later, als ik weer wat boeiends te melden heb. Peace out.

Ben ik weer even. Ik was vergeten om mijn motorverhaal te vertellen.

De dag voor mijn vakantie ging m´n motor rare geluiden maken, een hele irritante tik zat er in de motor. Ik denk, zit wat los maar niets ernstig. Op naar werk! Daar zat ik nog na te denken wat het eventueel kon zijn, misschien de olie? Dat was het niet dus ik had geen flauw idee. Ik dacht bij mezelf, gelijk uit m´n werk even langs Goedhart, kijken wat hun ervan zeggen.

Klaar met werken! Ik stap dus op m´n motor en ik rij weg. Nu was die tik plotseling erg hard. Geloof mij, ik reed over de N11 met een gangetje van 100km/h met een harde tik in m’n motorblok, ik reed NIET lekker! Ik heb nog nooit zo gespannen op een motor gezeten. Ik had het idee dat hij elk moment vast kon slaan en dat ik op m´n smiegel zou gaan. Gelukkig haalde ik het zonder kleerscheuren.

Aangekomen ging iemand er naar kijken. Gelijk moest m´n motor naar binnen om het aan een monteur te laten horen. De verkoper en monteur keken elkaar aan en keken niet echt blij. De verkoper zei dat het een dure reparatie zou worden, dus ik zeg “Tjah, moet maar hè!” Zegt hij: “Nee, niet een paar 100 euro, denk maar aan een paar 1000 euro.” Toen zakte de moed me in de schoenen, dat was het einde van m´n motor, ik wist het. Ik thuis opgebeld of ze me konden komen halen en de verkoper zou me nog bellen om te laten weten hoeveel het ongeveer zou kunnen gaan kosten.

22:00, telefoon gaat! Ja hoor, de verkoper. De reparatiekosten zouden minimaal 1500 euro zijn (aan manuren). Als de krukas kapot zou zijn, zou dat dus makkelijk 3000 euro kunnen gaan worden. Ja, en dag hè! Dat risico neem ik niet. Dat is bijna het bedrag waarvoor ik hem gekocht heb. Dat doe ik dus niet. Vaarwel rode Yamaha Fazer!

Dat word dus weer sparen! Ik wil zeker weer een eigen motor. Ik kan tot die tijd op de motor van m´n vader rijden, dus dat is mooi meegenomen. Wel jammer dat m´n motor de dag voor m´n vakantie kapot ging, heb er toch wel een beetje mee gezeten in de vakantie. Als ik een andere motor heb laat ik het weten, maar dat duurt nog wel … even ben ik bang.

Hier ben ik even heel snel met een kleine update!

Ik vertrek namelijk zo naar Spanje! Lloret de Mar, in een villa met 11 personen, 2 weken lang en heb er onwijs veel zin in!

Gister is wel mijn motor naar de kl*te gegaan, en heb dus geen motor meer. Er zit een heel verhaal achter, dat vertel ik allemaal na mijn vakantie.

Ik spreek jullie over 2 weekjes weer, met uitgebreid verslag van m’n vakantie!